第六百三十三章 天时地利(2/5)
刚进来的陈市长哈哈大笑:“好事,好事啊!我就说你们俩凑一块肯定能擦出火花,这样,中午别走了,就在楼下食堂吃工作餐,我作陪,你们再对对合作细节,市里也给你们站台,要搞研发,搞生产,需要土地、人才政
策,都好说。”
他听到又要搞研发,又要造手机的,还以为两家有什么大刀阔斧的合作,要合资建厂、研究所什么的,立马先把话放出去。
深圳已经错过了陈总的成长期,不能再错过陈总的成熟期了。
侯为贵闻言有一丝尴尬。
中兴只是试试水而已,这事真没什么合作细节好对的。
陈学兵笑了笑,看向陈市长,换了个话题:“领导,地铁的事,说说吧?”
“哦!”陈市长一拍脑袋,走向自己的办公桌拿出一叠文件递给陈学兵,“深圳地铁二期工程你知道吧?有五条线,其中5号线塘朗车辆段、2号线蛇口西车辆段、3号线横岗车辆段,这三个都是二期规划里的核心综合基地,目
前正在土建招标阶段。”
陈学兵听完,也没展开手里的资料,回想了一下,道:“车辆段,综合基地,要做上盖物业?”
所谓车辆段,就是地铁的停车场和4S店。
列车夜间归宿的地方,还要承接列车的检修保养功能,同时要配套物资仓库、运营人员办公楼之类的。
有些可以放到地下,有些得在地上。
“看来你有了解。”陈市长点了点头,“车辆段建设的本质是大型房建工程+市政配套,我们打算在地上做一些住宅和商业的开发,还有一些地铁车站周边的市政道路恢复、地下过街通道、商圈连通空间、管网迁改配套等等零
散工程。”
“你应该知道,车辆段的盖板结构、转换层、预留预埋必须和车辆段本体同步设计、同步施工,而车辆段的屋顶就是上盖物业的地基,两者是结构上的整体,里面存在很多技术和数据关联性,所以市里的意见是出于安全考
虑,最好是给一家有实力的公司进行合并开发。”
陈市长说到这儿,笑容逐渐深了:“所以我们这一查资质呀,你们简直就是最适合的公司!住宅,商业,道路,管网,你们都有过历史项目,实力雄厚!而且地震之后,全国轨道交通都在紧急升级人防与应急疏散标准,你
们又是唯一一家具备‘震后实测的地下空间抗震加固经验的公司,这个重任啊,非你们莫属喽!所以我们单独把准备建设的三个车辆段全部抽出来交给你们开发,怎么样,愿不愿意为市里排忧解难?”
陈学兵也听得笑了。
还真是天时地利人和了。
地铁项目是许多公司抢都抢不来的,因为这种项目有大决议背书,坏账概率几乎为零,还能直接用来提升银行授信等级。
而且这种上盖物业,属于配套划拨用地,通过定向协议价出让供地,土地成本通常仅为同地段招拍挂地价的40%-50%,相当于用极低成本拿到地铁口的住宅和商业用地,开发利润可想而知。
这肥肉都喂到股安嘴边了,哪能不做?
“上盖开发板块大概有多大?”陈学兵直接问道。
“嗯...三个车辆段的上盖规划,总共有200万平方左右的开发建面,不过要按照市里的要求开发,配比为75%住宅+15%商业+10%教育配套。
“土地出让价呢?”
“我们按照最终审批的建面出让,综合单方成本大概在1500吧。”
陈学兵心里快速算了一笔