第324章 工业建设运动和成果(1/2)
工业建设进行的如火如荼,仅仅四个月的时间,一个占地百亩的大厂便建设起来。其实批了两百多亩,但前期的投资只够先建一半的。
厂房、办公大楼、职工宿舍这些建筑的花费开销占比不大,大头在生产设备和材料采购方面。
而且为了完成研发目标,陈丽在拿到周志强给的技术支持后,便去找几家炼钢厂寻求合作去了。
那时候九洲一汽造车厂的办公大楼还没建造出来呢,不过陈丽也秉承着周志强那一贯的想法,从来不浪费时间。
反正九洲一汽造车厂已经批下来并准许建立,级别规格都有了,陈丽这个书记的职位也被部委人事司批准并且正式任命。
所以她便以九洲一汽造车厂书记的身份,找了三家炼钢厂寻求合作。
先让他们按照周志强提供的支持进行技术研发,看看能不能生产出他们想要的合金。
要是能生产出来,那陈丽就去和计划司沟通;看看计划司能不能给他们沟通出一批固定的生产任务。
今年九洲一汽造车厂的目标是六百辆,虽然工厂规模大、工人也多;但是考虑到工厂建好的时候都到六月底,再加上一堆不熟练的工人。。
六百辆算是一个差不多还能完成的计划。
而且这是优化后,在节能油耗上做到的极限的新一代轿车,万一真的在广交会上失利了,那在国内也能卖的很好。
不过在周志强看来是不可能,无论是油耗还是性价比,他们都将轿车拉到极限了,买他们的轿车,光是省油的话开个几年,就能省出来一辆新的轿车。
到时候他们用这个当宣传口号,不信没人上钩。
在九洲一汽造车厂建好成立的那段时间,机床攻坚小组的进度也不错。
机床床身、回旋轴和蜗轮蜗杆等关键部件都制造完毕,甚至通过检测;混合控制方案也通过确定方案并且进入生产阶段.....按照总进度来看,这时候已经完成了一多半。
都是忙出来的,周志强几乎三头跑,机床攻坚小组、九洲机床总厂、以及九洲一汽造车厂这三个地方来回转悠。
每天需要他处理的事务就不少,有些还要开会商讨。
不过这么忙和紧凑,也都是周志强自己的选择;他要是将研发进度放缓至一年半,甚至两年的时间,那肯定不至于这么忙。
那时候他要忙的事虽然也不少,但肯定不会像现在这样忙的休息时间一点没有。
周志强的依仗就是他这堪比超人一样的身体素质,精力充沛、不怕生病,就算再怎么熬夜,短时间休息几个小时又精神满满。
不过今年除了工业建设外,最重要的还是大规模的四青和伍返这两项运动。
之前虽然有苗头,但都是小范围的,这次上面是动真格了。
不过按那位所设想的,这次还是算失败的。
并没有他想的那么好。
但九洲机床总厂这两项进行的倒是不错,周志强以前在这方面就抓的很严,等上面要求开始后,他们厂只不过是再来了一遍。
这件事在厂里宣布后,周志强便将这件事交给了康副厂长。
康毅这个人也是认真,接手后连厂里的福利小灶都给停了,一切计划外采购的物资,全部归功,不允许小灶的出现。
不过一开始就这么干,就有点激烈,而且干部们不会太反抗,他们吃的也不多,工人们听到这个举措后倒是着急了。
他们可没钱票去国营饭店点一桌,平时就指望厂里的福利小灶,结果康副厂长一上来就给断