第1063章 前往粤省羊城(2/3)
真会把磁带寄过去，对方也会真回信。这种笨办法，才最能撬动人心。”马世民笔尖一顿，抬眼看向林浩然，眼中已无半分商人惯有的算计，只有一种近乎虔诚的震动。他知道，林浩然正在做的，不是营销，是在为几个濒临消亡的英国老品牌，重新接上亚洲的脉搏。那台老电话亭，那封手写回信，不是成本，是仪式。是让香江少年摸着MG方向盘时，指尖感受到的，不是塑料与金属的冰冷，而是英格兰中部小镇工厂里，老师傅掌心的温度与机油味。
“第三件，”林浩然放下茶杯，杯底与瓷托发出清越一声轻响，“也是最重要的一件——立刻联系包裕刚先生，请他亲自飞一趟伦敦。”
马世民略一怔：“包先生？”
“对，就是他。”林浩然唇角微扬，眼神却锐利如刀锋，“包叔叔在维克斯集团董事会里那张椅子，坐得比谁都稳。他上周在机场被记者围堵，不是因为消息多，而是因为他知道得太多，却守口如瓶。劳斯莱斯的事，维克斯内部已经吵翻了天。财务报表显示，航空发动机业务连续三年亏损，拖垮了整个集团现金流。董事会里，有人主张卖掉劳斯莱斯汽车业务套现自救，有人想拆分出售，还有人想打包卖给美国通用——但所有人心里都清楚，通用开价不会超过五亿英镑，而且必然附带苛刻的技术封锁条款。”
马世民呼吸微沉：“所以，包先生是唯一能提前拿到维克斯最终决议的人？”
“不。”林浩然摇头，目光如穿透夜色般沉静，“他是唯一能让维克斯董事会，在看到报价单之前，就愿意坐下来，好好听我说完‘为什么劳斯莱斯必须留在亚洲人手里’的人。”
包裕刚的名字，在香江商界是信用的代名词；在伦敦金融城，则是古老资本圈里少数仍被称作“Sir”的东方绅士。他不需要开口谈价格，只需在董事会上，将一份由寰亚影业制作的、时长八分钟的纪录片《轮上的英伦》轻轻推到桌中央——画面里，是上海弄堂口修钟表的老师傅用放大镜校准MG化油器螺栓，是东京秋叶原改装店年轻人为路虎卫士加装碳纤维前杠，是新加坡滨海湾花园里，一对白发夫妇并肩坐在初代奥斯汀Healey旁，指着车尾灯笑谈当年蜜月之旅……没有一句推销，只有真实的、带着体温的使用场景。当镜头扫过伦敦塔桥，画外音响起：“有些引擎，只为一种节奏而生。不是快，是准；不是猛，是韧。这节奏，叫时间。”
马世民合上笔记本，长长呼出一口气，仿佛卸下了千斤重担。他忽然想起什么，从西装内袋取出一个厚实的牛皮纸信封，推到林浩然面前：“老板，这是今天下午，从北京商务部机要通道直接送达置地集团总部的密级文件。没有走任何电子系统，全程由两名特勤人员押运。信封上，盖着一枚朱砂印章——‘急件，林浩然亲启’。”
林浩然拆开信封。里面是一份加盖鲜红国徽的《关于支持寰亚汽车集团在内地开展深度技术合作的若干意见（征求意见稿）》，另附一份附件，标题是《首批拟开放合资生产车型目录及国产化率提升路线图（2024-2026）》。
他快速翻过前几页，目光在附件第二页骤然凝住。
目录上，赫然列着四款车型：
1. 路虎发现者（Discovery）——国产化率目标：2024年底达45%，2025年底达68%，2026年底达85%；
2. MG HS（插电混动版）——作为内地新能源汽车产业技术验证平台，允许联合研发电池热管理系统与智能座舱OS；
3. 奥斯汀Metro经典复刻版（仅限内地限量发售）——要求100%本地化生产，包括手工缝制的英国羊毛内饰、定制化仪表盘