第445章 县城并非低配版(2/6)
充半径，城市道路，平台调度，标准化服务站，成熟司机队伍。县域评价不一样。”他一项项点过去。
“司机收入是否真的改善。”
“售后半径能不能覆盖乡镇。”
“快充站排队能不能被调度。”
“雨天，高温，泥路，乡道这些工况能不能扛住。”
“急单能不能补位。”
“停运损失是否压给司机。”
“金融月供是否因为车辆故障把人逼到违约。”
“这些指标，城市展厅给不了。”
段专家压低声音：“这是运营评价维度。”
齐学斌没有绕弯，直接道：“对。县域新能源营运不是城市网约车的缩小版。县城并非城市展厅的低配版。”
这句话终于说出来。
没有喊。
但每个人都听清楚了。
许东林沉吟片刻：“这句话很漂亮，但国家规则不能因为一句漂亮话改变。”
齐学斌点头。
“所以我给指标。”
他把准备好的表格推给秘书。
“县域新能源营运场景补充评价，建议至少包括六类指标。”
秘书看向陈怀远。
陈怀远抬头扫过会场：“念。”
齐学斌等对方话音落下，才道：“第一，真实收入指标。司机油电成本差，月供压力，停运补贴，净收入变化。”
“第二，售后半径指标。服务点覆盖，备件响应，乡镇维修可达性。”
“第三，补能可达性。快充站排队，雨天可用率，峰谷调度。”
“第四，公共急单调度。县医院，学校，乡镇临时出行，替补车辆响应。”
“第五，金融风控。监管账户，停运补贴，车辆故障导致的月供风险隔离。”
“第六，极端工况安全。雨天快充，高低温，泥水路，长时间高频营运。”
他没有停。
“这六类指标还要分红线和观察项。”
邱专家抬头。
“说清楚。”
齐学斌把话压得很低：“安全是红线。第三方极端工况测试没过，热失控隔离没过，高压防护没过，任何运营价值都不能抵消。”
邱专家的脸色缓了一点。
齐学斌继续道：“收入，售后，补能，急单，金融，是观察项。它们不能降低安全红线，但可以决定一台车有没有县域推广价值。”
段专家问：“观察项怎么防造假？”
“盲抽。”齐学斌说，“不看地方报送样板，由专家组从后台抽服务点，抽司机，抽工单，抽监管账户流水，抽未闭环问题。”
罗观察员问：“未闭环问题也抽？”
“必须抽。”齐学斌说，“只抽闭环问题，地方永远漂亮。”
许东林仍旧谨慎道：“这会让地方和企业很难看。”
“真实现场本来就难看。”齐学斌说，“国家规则如果只能看好看的地方，就看不到风险藏在哪里。”
梁雨薇冷声把目光落回材料：“你把规则设计得这么苛刻，清河自己扛得住吗？”
齐学斌指了指材料上的那一行：“不一定扛得住。”
周远航猛地看向他。
齐学斌没有改口。
“扛不住，就说明清河不配进入下一轮。可这个办法留下来，别的县，别的企业，至少知道该怎么做。”