第137章 刘姥姥进大观园(1/4)
九月的周六,秋老虎还在最后的威风。徐亮躲在火车站出站口的阴凉处,趁着这会儿没人出站,他终于得了点喘息之机。
一转眼,他已经开了一周出租车了。
人这东西,说来真怪!
以前他开黑三轮的时候,总畅想着什么时候也能开上四个轮的出租车,每天用不着风吹日晒,坐着就把钱赚了,那可就爽了。
可真等开上出租车,他发现好像也就那么回事。
都是开车,无非是三轮变四轮,他坐在车里望着街上来来往往的行人、自行车和公交车,索然无味。
当然了,他也明白,这就跟拍婆子一样。
没拍着的时候,怎么瞅都跟仙女儿一样。
等拍到了,尤其是睡了几觉以后,也就那么回事了。
实事求是地说,开出租的好处还是很多的。
排除工作环境改善这个因素,首先揽客就比以前方便多了。
车身上的“出租TAXI”就像良民证,甭管是乘客还是交警、安全协管员,看着他都会增加一层信任感。
不用像以前开黑三轮一样,见着交警跟耗子见了猫一样。
现在他有时候碰上交警,还会故意放慢车速,跑得慢点。
其次,赚钱变简单了。
徐亮之前开黑三轮就能明显感觉到,这几年普通人打车的频率越来越高了,而与之对应的是,街上跑的出租车的增长速度没跟上。
他在火车站前趴了一周活儿,票款比以前开黑三轮一个月还多。
这也是让徐亮最有动力的地方。
刚开着沪上跑的那两天,他和江跃进手生、道路也不熟,第一天两个人合计才跑了85块,第二天情况好了点,跑了124块5。
等熟悉了两天之后,两人渐入佳境,跑的票款一天比一天高。
就像昨天,他除了吃饭、上厕所,有接近9个小时都在路上。
里程显示跑了225公里,这里面空车里程大概是40公里。
算上有二十多公里跑的还是三环外,有回程费,他昨天的票款达到了惊人的106块5,是他这一周以来跑得最多的一天。
而这,还只是他一个白班的收入。
别忘了还有夜班。
今早他和江跃进交班,江跃进告诉他,昨晚跑了105块。
跟白班多以5公里以内的短途为主不同,夜班多是10公里以上的活儿。
尤其是往机场一趴,一晚上三趟轻轻松松,唯一不好的地方就是需要熬夜。
如此算下来,一天总的票款就是211块5。
一周下来,票款达到了1304块5,一个月最少4000块。
按照顾哥给他们制定的奖金标准,最高档的25%奖金妥妥到手。
想到这里,徐亮脸上不由自主地流露出笑容。
在他胡思乱想间,又一辆火车的乘客们下车了,人群涌向出站口。
徐亮抢着上前,和他一起的,还有众多黑三轮司机。
“要车吗?”
“大哥,坐出租车吗?”
不远处,一帮国营出租汽车公司的司机正在车前抽烟、闲聊。
对这些司机来说,让他们像黑三轮司机那样跑到出站口去堵乘客,像街边叫卖一样去拉人,他们丢不起那个人。
可徐亮不在乎,他每多拉一个乘客、多跑一公里里程,都有一分钱进自己的腰包。
人,不