第335章 开轩平北斗，翻觉吕梁低(1/7)
“半帆,收半帆。”收帆顺序按后桅,前桅,主桅的顺序收。
后面仅保留后桅的1/4斜桁帆控速。
黄远山紧张兮兮,先是把手指头伸进嘴里濡湿,然后试了试风向。
东南风。
这一路,从蓬莱过成山角到琴岛市的水程为试航,同时也在磨合指挥层和船员之间的配合。
大伙由紧张,逐渐放松。
但到了要靠岸的时候又开始紧张。
每个船员都穿着救生衣,之前风浪大还有人落水了,后来放下充气艇将人救上来的。
琴岛市港口本就是半封闭海湾。
其西北口窄,东南口宽。
造了放防浪堤后,船只靠泊核心是利用“顶风顶流”抵消船体惯性。
黄远山先收半帆减小速度,然后下令打舵,完全收帆,镇海号靠惯性前行。
赵诚明也在船上,同样有些紧张。
这一路上都有惊无险,可别到了港口再撞坏了船。
他想提醒黄远山港口有护舷,但是看黄远山高度凝神,将要说的话咽回去。
外行指挥内行容易出问题,历史已经教过他,历史是可以反复教育人的。
铛......
第一声铜锣敲响,是说明船在远港5海里处。
这一声铜锣是让港口准备。
铛铛铛。
三声铜锣,是说船只入港了。
铛铛铛铛铛。
五声铜锣,是说要靠泊了。
岸上人群熙攘,伸长脖子看热闹。
也有接泊工人做准备。
“嚯......远看不小,近看更大。”
“俺瞧见赵老爷了,在船头。”
各岗位协同作业。
瞭望手分别守候在船首,左舷,右舷,确认港外港内无障碍物和其它船只遮挡。
导航员向黄远山汇报港口方位,风向,洋流大致流速。
甲板上,缆工把轮胎外胎护舷挂在船体右舷,间距5米一个,护舷底部贴近吃水线。
然后抛缆枪,装填缆绳,调试。
绞车工开始启动电动锚机。
系泊绞车挂好了主缆,做好松缆准备。
主舵手更具风向和流力调整航向,紧张的不得了,让船体与港口航道校准成直线。
此时航速降到了2节左右。
主舵手紧张的汗水打湿了衣服。
等真正入港,船体需要与码头岸线呈30度左右夹角前进,这能够抵消风力和流力带来的侧移力。
终于开始靠泊控位,此时30度夹角需要降低到10度左右,主舵手轻打舵柄,让右舷接岸。
应急队站在右舷护舷胖,拿撬棍微调护舷位置,确保护舷要正对码头,防止船体直接碰撞。
缆绳抛到了码头上,码头缆工接住引缆,开始把船牵引到系船柱。
抛锚。
全过程速度极慢。
停靠总共用了二十五分钟。
七声铜锣响过,停泊收尾完工。
船上船员欢呼雀跃,像是打了一场高烈度的战斗。
镇海号第一次航行,每个环节都是考验。
黄远山身体一软,扶着周侃险些摔倒。
舷梯搭好,赵诚明率先登岸。
黄远山见赵诚明十分沉着,面不改色,不由得佩服。